Posisi sampingan, pengendali boleh mendapatkan penglihatan depan dan belakang yang baik;
kenderaan meletak kereta secara automatik apabila pengendali meninggalkan kokpit atau menutup forklift;
Sistem pengurangan kelajuan automatik untuk meningkatkan keselamatan operasi;
Sistem kawalan keselamatan pintar pilihan untuk mencapai pelbagai kawalan keselamatan seperti tahap satu klik
Kembali dan lengan membantu mengurangkan keletihan memandu; Kawalan pegangan kawalan bersepadu pelbagai fungsi mengikut reka bentuk ergonomi, mudah digunakan;
Semua kawalan di tempat pemandu mudah dioperasikan untuk membantu mengurangkan ketegangan.
Sistem nisbah hidraulik pengesan beban, pengedaran mengikut permintaan, kenderaan lebih menjimatkan tenaga;
Pemulihan tenaga brek motor yang boleh diperbaharui, apabila brek boleh memulihkan lebih banyak tenaga kenderaan;
Tetapan kelajuan dan pemecatan yang boleh disesuaikan membolehkan kecekapan tenaga yang lebih tinggi sesuai dengan pengguna.
Bentuk yang bergaya besar arc shelf, menggabungkan susunan sudut strategik papan gerbang, boleh memberikan penglihatan yang lebih besar;
Reka bentuk baru rangkaian pandangan luas, susunan rantaian khas, meningkatkan pandangan pengendali.
Motor AC, pemacu dan sistem angkat yang dikawal melalui program ZAPI boleh mencapai kecekapan yang lebih tinggi;
Kapasiti bateri yang besar dan masa kerja satu-shift yang panjang.
Standard dengan roda tarik sisi bateri, mengganti bateri mudah dan cepat.
| Nombor Model | Unit | CPDSR15 | CPDSR15 | CPSSR18 | CPSSR20 |
|---|---|---|---|---|---|
| Nombor Konfigurasi | GA2 | GB2 | GA2 | GA2 | |
| Berat yang dinamakan | kg | 1500 | 1500 | 1800 | 2000 |
| Jarak pusat beban | mm | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Tinggi Tinggi Pintu Standard | mm | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 |
| Panjang penuh (tanpa garpu) | mm | 1720 | 1770 | 1770 | 1835 |
| Lebar penuh | mm | 1075 | 1075 | 1075 | 1075 |
| Kuasa mendaki, beban penuh | % | 15 | 15 | 15 | 15 |
