1, getaran hidrolik roda keluli depan; pemacu tayar jambatan belakang, menangkap keupayaan mendaki lereng yang kuat;

2, kuasa gearbox; Jambatan kelajuan pinggir roda yang besar, boleh dipercayai dan tahan lama.

3, kopling utama menggunakan pengubah tork cecair, boleh berkesan melindungi enjin diesel - gearbox - jambatan pemacu dan bahagian pemacu;

4, brek berjalan kaki menggunakan brek kaki cakera gas, jarak geser sangat pendek, kedua-dua cahaya dan penjimatan tenaga; Brek letak kereta menggunakan brek tangan jenis cakram, boleh dipercayai dan stabil.

5, bahagian hadapan dan belakang bangunan, dua dorongan hidrolik bantuan berputar, mudah dan fleksibel untuk menjimatkan tenaga.