Gambaran keseluruhan sistem

Penghantaran pneumatik langka dibahagikan kepada: sistem penyerapan tekanan negatif, sistem penembupan tekanan positif
Penghantaran fase langka adalah aliran udara yang dihasilkan dalam paip menggunakan kipas atau pam vakum, menggunakan tekanan positif atau negatif dan pada kelajuan yang lebih tinggi untuk mendorong atau menarik bahan yang mengalir dalam paip, sehingga mengangkut bahan ke peralatan yang sesuai. Oleh itu, kaedah pengangkutan ini juga dikenali sebagai sistem tekanan rendah - kelajuan tinggi, ia mempunyai nisbah gas yang lebih rendah m (biasanya nisbah gas m = 0.1 ~ 20, tekanan p = 0.01 ~ 0.1MPa atau tahap vakum pv = -0.01 ~ 0.06MPa, kelajuan v = 5 ~ 30m / s untuk sistem tekanan rendah - kelajuan tinggi).
Sistem ini mempunyai kelajuan permulaan kira-kira 10m / s, dan hujung mencapai kelajuan tinggi kira-kira 22m / s, sehingga kelajuan aliran udara yang lebih tinggi. Tekanan hujung awal paip pengangkutan biasanya di bawah 0.1MPa, manakala hujung hujung hampir dengan tekanan atmosfera. Media penghantaran fase langka biasanya menggunakan udara atau nitrogen, kuasa biasanya disediakan oleh kipas Rotz atau pam vakum. Apabila penghantaran fase langka kipas Roots dan pam vakum, bahan-bahan dalam keadaan gantung dalam paip, jarak setara penghantaran ^ sehingga 100 meter.
Komponen utama adalah bilik campuran, mulut penyedot, injap bekalan bintang, pemisah angin pusau, penghapus debu, pengembang Roots, kabinet kawalan elektronik dan lain-lain.
Sistem tekanan negatif terutamanya menggunakan vakum jenis Roots kipas (atau pam vakum) yang dihasilkan dalam paip yang disegel, dengan aliran udara yang lebih rendah daripada tekanan atmosfera luaran, dengan mengisap mulut (atau injap pemakanan bintang dengan unit bilik pemecatan campuran), kemudian dicampur dengan udara, disedot sepanjang paip pemakanan ke pemisah pusaran (biasa dikenali sebagai sakron) untuk pemisahan gas yang kukuh, mencapai penghantaran bahan dari beberapa titik rendah atau pukal ke satu atau lebih titik tinggi. Ciri-cirinya adalah bahan tidak bocor, tidak menghasilkan masalah alam sekitar, peranti bekalan agak mudah.
Sistem pengangkutan tekanan positif adalah dalam keadaan tekanan atmosfera luaran yang lebih tinggi, udara mampat (atau nitrogen) ditiup ke dalam paip, membentuk campuran gas dalam bilik pemecatan campuran, menghantar bahan ke peralatan yang sesuai melalui paip untuk melengkapkan keseluruhan proses pengangkutan. Ciri-cirinya adalah penghantaran yang besar, jarak yang lebih panjang, kelajuan aliran yang lebih rendah dan stabil. Kesan terhadap bahan lebih sedikit. Selain itu, gas yang dipisahkan dikeluarkan secara langsung ke atmosfera selepas pembersihan, memperpanjang hayat perkhidmatan pengembang Roots.
Penyerapan tekanan negatif dan tekanan positif juga boleh digabungkan dengan sesuai untuk membentuk sistem bersepadu yang dapat memenuhi beberapa keperluan proses pengeluaran yang rumit kerana kelebihan pengangkutan tekanan negatif dan pengangkutan tekanan positif.

Nota: nisbah gas pengisian m merujuk kepada nisbah berat bahan yang melewati paip dalam tempoh masa yang sama dengan berat udara (atau nitrogen). Nisbah gas juga dipanggil nisbah campuran.

Carta aliran proses sistem

Tekanan positif penghantaran langka

Penyerapan langka tekanan negatif

Penghantaran gabungan tekanan positif dan negatif