Mengoptimumkan sistem hidrolik, menggunakan teknologi simulasi hidrolik, mengoptimumkan sistem hidrolik, mengurangkan kerugian sistem hidrolik.

Teknologi penyelidikan dan pembangunan canggih meningkatkan prestasi keseluruhan mesin, dengan perlawanan yang dioptimumkan untuk enjin, pam utama, injap utama, membuat prestasi pengendalian keseluruhan mesin meningkat secara signifikan.

Enjin, pam utama, injap utama, motor berputar, motor berjalan kaki, pengawal dan lain-lain menggunakan konfigurasi sumber kelas pertama dalam industri.

Menggunakan kaedah analisis canggih, reka bentuk yang terus dioptimumkan, ujian tekanan, proses kimpalan dan penyelidikan lembaran, secara menyeluruh meningkatkan hayat bahagian struktur utama.

Sokongan depan dan belakang lengan bergerak, sokongan depan tiang berjuang menggunakan bahagian keluli tuang, yang berkesan mengurangkan tumpuan tekanan dan meningkatkan hayat 20%.

Menggunakan teknologi kawalan aliran positif untuk meningkatkan responsif sistem hidrolik dan meningkatkan penyelarasan gerakan. Dengan mengoptimumkan pengagihan aliran injap utama, penggabungan dalaman, penggabungan luaran dan teknologi lain, penyelarasan gerakan komposit dan rata meningkat secara signifikan. Pelbagai pilihan mod untuk menyesuaikan diri dengan keadaan kerja yang berbeza (mod H ECO mod).

Kerusi gantung mekanikal berkualiti tinggi dilengkapi dalam kabin pemandu untuk memenuhi keperluan pemandu. Pemandu yang memenuhi piawaian TOPS \ FOPS menjadikan operasi lebih selamat.

Joystick yang sesuai dengan kejuruteraan manusia, joystick yang sesuai dengan reka bentuk kejuruteraan manusia, kuasa manipulasi yang lebih kecil, operasi yang lama tidak mudah keletihan.

Pam utama bunyi rendah digunakan dan rawatan pengurangan bunyi keseluruhan mesin. Pemandu dipasang pada pengurangan getaran minyak silikon boleh mengurangkan getaran pemandu dengan ketara.