Enjin berkuasa tinggi, generasi baru enjin QSM11 import asal Amerika Syarikat dengan kuasa nominal 298kW, khusus untuk memberi kuasa yang kuat kepada operasi lombong.
Teknologi kawalan dan suntikan bahan api PT yang unik, lebih tepat dan kecekapan bahan api yang lebih tinggi daripada teknologi rel umum tegangan tinggi elektronik tradisional.
Enjin QSM11 yang ditingkatkan memenuhi piawaian pelepasan Stage III diesel untuk mesin mudah alih bukan jalan raya China, Tire3 Amerika Syarikat dan StageIIIA Kesatuan Eropah.
Sistem kawalan aliran positif elektronik, pada peringkat penyelidikan dan pembangunan, Revo menggabungkan pencapaian teknologi terkini dalam bidang yang berkaitan di peringkat antarabangsa untuk sistem keseluruhan yang unik. Pembolehubah pam utama dan gerakan inti injap utama disegerakkan untuk menjadikan sistem kawalan aliran positif elektronik lebih sensitif kepada operasi, dengan gerakan yang cepat dan lancar untuk mencapai pengalaman kerja yang terbaik.
Sistem penjimatan tenaga yang asli. Penggunaan sistem litar penyejukan bebas untuk pertama kalinya, menyediakan minyak hidrolik yang stabil untuk keseluruhan mesin, supaya seluruh sistem hidrolik sentiasa beroperasi dalam persekitaran yang stabil, meningkatkan kebolehpercayaan sistem litar hidrolik. Teknologi tekanan balik yang boleh berubah pada litar penyejukan bebas juga digunakan untuk mengurangkan kerugian tekanan balik minyak dan mengurangkan penggunaan minyak keseluruhan sistem sebanyak 9% berbanding sebelumnya.

boleh dipercayai

Reka bentuk yang terus dioptimumkan, ujian tekanan, proses kimpalan dan penyelidikan lembaran untuk meningkatkan hayat komponen struktur utama secara menyeluruh;

Lengan bergerak menggunakan struktur jenis kotak, keluli keluli kekuatan tinggi, dengan proses kimpalan robot, hayat perlombongan lebih daripada dua kali lipat.

Ujian keseluruhan mesin: CL-6 kawasan ujian keseluruhan mesin meliputi lebih daripada 300 ekar, termasuk tanah, batu, batu pasir dan pelbagai keadaan kerja, meliputi ujian penguatan getaran guncangan, ujian bunyi, kecekapan operasi, penggunaan bahan api, ujian berjalan kaki dan ujian pendakian lereng, setiap produk baru perlu menjalankan ujian gabungan penguatan lebih daripada 2000 jam (termasuk penggalian, pemecahan, guncangan, pendakian lereng dan pelbagai ujian prestasi).

Prestasi yang cemerlang, menjadikan kecekapan pemuatan lebih tinggi, enjin berkuasa tinggi dan sistem hidraulik berprestasi tinggi sepadan sempurna, dalam keadaan beban berat, pengawal utama akan menyesuaikan kuasa dan kelajuan berputaran secara automatik mengikut perubahan beban, menjamin kuasa output yang tinggi dalam keadaan beban berat, sehingga meningkatkan kecekapan keseluruhan mesin dalam keadaan beban berat, menjadikan keupayaan pemuatan unit masa meningkat 15%. Meningkatkan tork putaran, memuatkan kenderaan dan operasi batu lebih cekap.

Kuasa penggalian yang sangat kuat, berdasarkan jaminan kuasa penggalian statik, komited untuk penyelidikan dan pembangunan kuasa penggalian dinamik, dalam kes yang menghadapi rintangan besar semasa penggalian, sistem akan mengesan tekanan secara automatik dan menyesuaikan tekanan output secara automatik untuk memastikan kesan penggalian yang kuat dalam proses penggalian dinamik.

Penggunaan bahan api yang sangat rendah, disebabkan oleh teknologi terkini dan sistem hidraulik, enjin Cummins 6 silinder yang telah diuji mempunyai prestasi yang baik sama ada dalam penggunaan bahan api per jam atau kecekapan bahan api.

Kerusi gantung mekanikal berkualiti tinggi dilengkapi dalam kabin pemandu untuk memenuhi keperluan pemandu. Pemandu yang memenuhi piawaian TOPS \ FOPS menjadikan operasi lebih selamat.

Joystick yang sesuai dengan kejuruteraan manusia, joystick yang sesuai dengan reka bentuk kejuruteraan manusia, kuasa manipulasi yang lebih kecil, operasi yang lama tidak mudah keletihan.

Pam utama bunyi rendah digunakan dan rawatan pengurangan bunyi keseluruhan mesin. Pemandu dipasang pada pengurangan getaran minyak silikon boleh mengurangkan getaran pemandu dengan ketara.