Penunjuk prestasi:

Penunjuk teknikal:

Sekarang, Lembaga Kereta Api Shanghai, Lembaga Kereta Api Jinan, Lembaga Kereta Api Urumqi, Lembaga Kereta Api Taiyuan telah digunakan, contoh aplikasi biasa seperti berikut:

"Turbo Patah"

Dongfeng 11 jenis 0053 lokomotif, nombor pengisian 254-13-289186, kesimpulan diagnostik ujian: keseimbangan dinamik yang buruk atau jurang paksi yang besar (teruk). Pemeriksaan gantung pada 16 November 2005, pembongkaran mendapati: bilah hujung turbin pecah di kawat tarikan (gambar kanan), kerangka gas masuk hujung mesin pencat sangat pecah, dan mempunyai diameter kira-kira 80mm.

"Pembersihan, roda angin yang salah"
Dongfeng 11 jenis 399 lokomotif, nombor pembesar 03-310A4-36060, kesimpulan diagnostik ujian: jurang paksi melebihi standar, tekanan pra-mencukupi. Pemeriksaan gantung pada 17 Oktober, pembongkaran mendapati: jurang paksi 0.26mm, roda pemandu angin dan roda kerja yang salah sehingga 6mm, dan telah menyapu sedikit. Keperluan teknikal: bilah roda pemandu angin dalam arah ketebalan mesti menutupi bilah roda gas tekanan, jika tidak dianggap tekanan, roda pemandu salah.

"Kecederaan berat pada spindle spindle"
Dongfeng 11 jenis 0443 lokomotif, nombor pengisian 310A4-008, kesimpulan diagnostik ujian: tidak baik, geseran yang serius. Pemeriksaan gantung pada 7 November 2005, pembongkaran mendapati: tutup poros rotor terbakar teruk berubah warna.