-
ASGARD1 adalah teknologi ujian dan pengesahan gelombang milimeter yang dipatenkan yang menyediakan satu set lengkap sistem ujian di makmal untuk menilai prestasi, ketersediaan dan kebolehpercayaan sensor radar, sistem bantuan pemandu dan pemandu autonomi.
ASGARD1 terletak di hadapan kenderaan atau radar yang diukur dan simulasi cermin yang serupa dengan radar adegan sebenar.. Terima kasih kepada tetapan HIL / VIL, maklumat adegan dikemas kini untuk bertindak balas kepada VUT untuk mensimulasikan pengalaman pengembaraan memandu dengan lebih realistik.
ASGARD1 terdiri daripada penjana analisis gaya echo, pangkalan data untuk merekodkan maklumat dan hujung hadapan RF. Pengguna boleh menentukan dan menetapkan pelbagai elemen senario ujian melalui GUI:
? Bilangan dan jenis kenderaan, pejalan kaki dan pedestrian lain
Jalan dan keadaan lalu lintas
? elemen alam sekitar seperti dinding perlindungan orbit, pokok dan lain-lain
Keadaan cuaca

Sistem simulasi echo dalam ASGARD1 boleh dipanggil secara berasingan atau bersama-sama atau menggunakan pangkalan data yang telah direkodkan sebelumnya. Ini bukan sahaja meliputi sejumlah besar senario ujian, tetapi juga senario ujian yang lebih banyak boleh ditambah dengan menggabungkan data sedia ada. Kaedah paten yang unik dalam ASGARD1 untuk analisis simulasi isyarat echo membolehkan sistem ini mencipta sasaran persepsi dalam jarak hampir sifar, mencipta sudut persepsi tanpa berputar antena mekanikal dan simulasi pelbagai sasaran lembut pada harga yang murah.
Teknologi ini bertujuan untuk menggantikan ujian jalan yang panjang melalui ujian dalam makmal, menyediakan peluang untuk sistem radar yang akan diuji untuk simulasi senario langka yang boleh diulang untuk memastikan sistem radar yang akan diuji bertindak balas dengan betul setiap kali.

Penunjuk utama ASGARD1:
Frequency : 76–81 GHz
RF Bandwidth:Up to 4 GHz
IF Bandwidth:0–250 MHz
Number of targets :More than 200 point targets
Range: 0–300 m
Velocity: 0–300 Km/h
Sudut pandangan mendatar: ± 90 °
Range increments :5 cm
Velocity steps :0.05 m/s
Azimuth resolution :0.1°
Minimum distance:20 cm
Sudut medan pandangan menegak: ± 15 ° (atas permintaan)
· Penyelesaian ujian berdasarkan perkakasan / kenderaan tanpa wayar sebenar dalam tetapan cincin (HIL / VIL)
· Penjana simulasi sudut gelombang matlamat radar
· Senario ujian yang boleh diulang dan hubungan dengan keadaan sebenar
· Boleh mewujudkan kesan isyarat mikrodoppler yang sesuai dengan bahan lembut atau sasaran mikromorfologi
· Menjadikan senario analisis gangguan antara radar yang berbeza
Simulasi jarak fizikal antara radar dan ASGARD1
· Menentukan senario ujian melalui GUI
· Menyesuaikan senario ujian dalam masa nyata mengikut tindak balas radar atau kenderaan yang diuji
77 GHz RF Frontend, termasuk subsistem untuk mendapatkan parameter isyarat radar dan maklumat sinar antena (dengan pilihan 24 GHz)
· Bentuk kecil, sesuai untuk makmal, ujian terminal
ASGARD1 adalah teknologi ujian dan pengesahan gelombang milimeter yang dipatenkan yang menyediakan satu set lengkap sistem ujian di makmal untuk menilai prestasi, ketersediaan dan kebolehpercayaan sensor radar, sistem bantuan pemandu dan pemandu autonomi.
ASGARD1 terletak di hadapan kenderaan atau radar yang diukur dan simulasi cermin yang serupa dengan radar adegan sebenar.. Terima kasih kepada tetapan HIL / VIL, maklumat adegan dikemas kini untuk bertindak balas kepada VUT untuk mensimulasikan pengalaman pengembaraan memandu dengan lebih realistik.
ASGARD1 terdiri daripada penjana analisis gaya echo, pangkalan data untuk merekodkan maklumat dan hujung hadapan RF. Pengguna boleh menentukan dan menetapkan pelbagai elemen senario ujian melalui GUI:
? Bilangan dan jenis kenderaan, pejalan kaki dan pedestrian lain
Jalan dan keadaan lalu lintas
? elemen alam sekitar seperti dinding perlindungan orbit, pokok dan lain-lain
Keadaan cuaca

Sistem simulasi echo dalam ASGARD1 boleh dipanggil secara berasingan atau bersama-sama atau menggunakan pangkalan data yang telah direkodkan sebelumnya. Ini bukan sahaja meliputi sejumlah besar senario ujian, tetapi juga senario ujian yang lebih banyak boleh ditambah dengan menggabungkan data sedia ada. Kaedah paten yang unik dalam ASGARD1 untuk analisis simulasi isyarat echo membolehkan sistem ini mencipta sasaran persepsi dalam jarak hampir sifar, mencipta sudut persepsi tanpa berputar antena mekanikal dan simulasi pelbagai sasaran lembut pada harga yang murah.
Teknologi ini bertujuan untuk menggantikan ujian jalan yang panjang melalui ujian dalam makmal, menyediakan peluang untuk sistem radar yang akan diuji untuk simulasi senario langka yang boleh diulang untuk memastikan sistem radar yang akan diuji bertindak balas dengan betul setiap kali.

Penunjuk utama ASGARD1:
Frequency : 76–81 GHz
RF Bandwidth:Up to 4 GHz
IF Bandwidth:0–250 MHz
Number of targets :More than 200 point targets
Range: 0–300 m
Velocity: 0–300 Km/h
Sudut pandangan mendatar: ± 90 °
Range increments :5 cm
Velocity steps :0.05 m/s
Azimuth resolution :0.1°
Minimum distance:20 cm
Sudut medan pandangan menegak: ± 15 ° (atas permintaan)
· Penyelesaian ujian berdasarkan perkakasan / kenderaan tanpa wayar sebenar dalam tetapan cincin (HIL / VIL)
· Penjana simulasi sudut gelombang matlamat radar
· Senario ujian yang boleh diulang dan hubungan dengan keadaan sebenar
· Boleh mewujudkan kesan isyarat mikrodoppler yang sesuai dengan bahan lembut atau sasaran mikromorfologi
· Menjadikan senario analisis gangguan antara radar yang berbeza
Simulasi jarak fizikal antara radar dan ASGARD1
· Menentukan senario ujian melalui GUI
· Menyesuaikan senario ujian dalam masa nyata mengikut tindak balas radar atau kenderaan yang diuji
77 GHz RF Frontend, termasuk subsistem untuk mendapatkan parameter isyarat radar dan maklumat sinar antena (dengan pilihan 24 GHz)
· Bentuk kecil, sesuai untuk makmal, ujian terminal
