CF2A30-T4/CF2B40-T4/CF3B50-T4/CF3B50Z-T4/CF3C50-T4/CF3C50Z-T4/CF3C75L-T4/CF4D150L-T4/CF4E120L-T4/CF5F175L-T4/CF8F300L-T4

Enjin diesel empat kuasa kebangsaan yang baru dibangunkan, adalah kuasa sokongan yang ideal untuk mesin bukan jalan raya bersaiz kecil dan sederhana. Perlindungan kuasa 15 hp ~ 300 hp, semua bahagian-bahagian utama untuk naik taraf baru, hayat perkhidmatan telah meningkat dengan ketara berbanding dengan negara ketiga. Antara muka pemasangan selaras dengan produk platform yang sama, memudahkan pelanggan untuk menaik taraf.

1, kuasa yang baik, pekali rizab tork sehingga 30% -37%, ekonomi dan penyesuaian, ciri-ciri luaran kadar penggunaan minyak minimum 195g / kW.h.

2, di bawah 37kW menggunakan pam VP kawalan elektronik / rel bersama kawalan elektronik, tanpa pemprosesan selepas; 37kW ~ 129kW menggunakan laluan teknologi EGR + DOC + DPF dan 129kW ~ 220kW menggunakan laluan teknologi DOC + DPF + SCR.

Untuk mengoptimumkan mesin kejuruteraan, unit penjana, struktur produk peralatan pertanian dan ciri-ciri keadaan kerja penggunaan, penapisan minyak dua peringkat menghapuskan kelembapan dan kotoran dalam minyak, mengurangkan kadar kegagalan sistem minyak dengan ketara.

Penggunaan piston saluran minyak sejuk dalaman, bilik pembakaran baru, pembakaran lebih penuh, penggunaan minyak yang lebih rendah.

1, kuasa berterusan kelajuan tinggi, tork berterusan kelajuan rendah, pemecatan yang baik. Kuasa maksimum produk 300PS, tork maksimum mencapai 1200Nm, liputan kelajuan tork maksimum yang luas, faktor rizab tork yang besar.

Penggunaan sistem kereta api bersama khusus bukan jalan raya BOSCH, suhu kerja yang boleh dipercayai, kawalan semprot bahan api yang tepat, operasi yang lebih lancar dan kebolehpercayaan yang lebih baik.

3, tali pelbagai wedge, reka bentuk pemadam guncangan ganda / silikon minyak, prestasi NVH yang sangat baik, bunyi getaran yang lebih rendah, reka bentuk modular, struktur bentuk enjin yang lebih padat.

4, menyesuaikan diri dengan pelbagai persekitaran kerja, kos penyelenggaraan dan penyelenggaraan yang rendah, sesuai dengan keadaan negara China, faktor rizab tork mencapai 37%, memenuhi keperluan penggunaan pelbagai keadaan kerja.

Ujian kebolehpercayaan rak 2,000 jam tanpa kegagalan, hayat perkhidmatan 15,000 jam, kitaran penyelenggaraan yang lebih panjang.

1, kuasa empat tekanan tinggi dan sejuk mesin menggunakan sistem rel bersama tekanan tinggi Bosch elektronik, melalui fleksibiliti mengawal tekanan suntikan bahan api, mencapai beberapa suntikan; Bersama dengan bilik pembakaran pelbagai pelbagai yang dioptimumkan, berkesan meningkatkan prestasi enjin diesel dan mengurangkan pelepasan.

2, sesuai dengan keperluan pengguna disesuaikan spesifikasi pengisian, menjadikan kelajuan rendah pengisian lebih lancar, output kuasa kelajuan tinggi lebih lancar.